9月27日上午9:30，暨成都地鐵開通運(yùn)營十周年之際，搭載新譽(yù)軌交牽引系統(tǒng)的國內(nèi)首條市域快線A+型車——成都18號線首開段正式投入運(yùn)營。自此成都軌道交通正式跨入快線時代！

全國最快開進(jìn)中心城區(qū)的市域快線

成都18號線為全國首條兼顧中心城區(qū)客流、市域客流、機(jī)場客流，集多種運(yùn)營組織模式于一體的復(fù)合線路，是新譽(yù)軌交繼成都7號線、10號線一期開通后在成都的又一力作。

成都18號線所搭載的新譽(yù)軌交牽引系統(tǒng)，初、近、遠(yuǎn)期均采用6動2拖8節(jié)編組A+型車輛，AC25KV接觸網(wǎng)供電，設(shè)計最高行車速度140km/h，考慮雙機(jī)場一體化運(yùn)行，在18號線、19號線共線段預(yù)留最高160km/h的運(yùn)行條件，可實現(xiàn)與19號線、S3線互聯(lián)互通，實現(xiàn)“30分鐘成都軌道交通圈”，形成“1小時成都軌道交通生活圈”。

由新譽(yù)軌交供貨的6號線、8號線、11號線、17號線也將陸續(xù)于年內(nèi)開通，屆時成都軌道交通總里程將邁上500km大關(guān)。在市域列車的新突破，也將激勵全體新譽(yù)人立足新起點，確立新目標(biāo)，為城市軌道交通向著安全、便捷、高效、智能、環(huán)保的發(fā)展方向做出更大的貢獻(xiàn)。